3月14日，乘联会公布了《2023年2月份全国乘用车市场深度分析报告》。
统计显示，尽管国产车近两年火速崛起，但抢占的都是主流合资的市场，而豪华品牌并未受到明显影响，市场份额仍在稳步上涨。
具体数据上，从2020年到2023年2月，自主品牌的市场份额从35.8%涨至51%。主流合资恰好相反，从51.1%跌倒35.7%。
豪华汽车品牌的份额非常稳定，从13.1%稳步上涨到14.3%。
乘联会所统计的豪华品牌，指奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉。
从销量排行榜单来看，2022年的高端豪华轿车市场依然是BBA的天下，年销量突破10万辆大关的车型全部被BBA包揽，它们霸占了榜单前六名。
被国产车打怕韩系车拼了 起亚新SUV赛图斯预售：仅9.19万元起
快科技4月12日讯，就在昨日，起亚全新SUV赛图斯正式开启预售，仅9.19万元起，该车将于上海车展期间上市，即日起至4月30日期间，购车即享免税礼、保险礼、踏青礼、金融礼、置换礼、赏车礼、保养礼、保客礼，详情见图。赛图斯实际上就是海外起亚Seltos的国产版，其采用了全新的设计语言，拥有更大尺寸的进气格栅，内部中网造型更为立体，同时与两侧大灯相连，拓展了视觉宽度。赛图
2023-04-1218
“三轮跑车”尬舞！又被比亚迪装到了 国产车控黑科技登场
比亚迪仰望目前有两款车，一个是“横着”出来的U8，一个是“跳着”出来的U9。昨晚，又被比亚迪秀到了。三个轮子的U9，不仅能正常行驶，甚至可以原地起跳，顺便来一个尬舞。能做到这个程度，背后的功臣就是昨晚发布会的主角——云辇。云辇一词出自《魏书·崔光传》：“纵云辇崇凉，御筵安
2023-04-1120
国产车卖到百万：你凭什么说比亚迪做不到？
“停电24小时，比亚迪承担起了一切，为冰箱、烤面包机、咖啡机、电视和WiFi供电，而且整个晚上只消耗了车辆10%电量”。大约一周前，一场风暴袭击新西兰后一些地方断电，比亚迪ATTO 3（元PLUS）的车主开始在社交媒体晒出这款车的移动电站功能，引发了不少人羡慕。这是比亚迪正在通过电气化技术赢得全球用户的缩影——这家电动车
2023-03-0324
“保时泰”破产重整后凄凉！股权六折甩卖仍无人接盘
作为国产车“皮尺部”的开山宗师，众泰汽车先后制造出了“众泰A6L”（众泰Z700）、“众泰卡宴”（众泰SR9）等车型，实现了不少人“10万买保时捷”的梦想。不过，随着众泰汽车的破产重整，众泰汽车在国内的生存境地愈发艰难，即便高调宣称回归，其重生之路也极其艰难。2月27日，铁
2023-03-0227
卡罗拉车主试驾完比亚迪唐DM-i之后 丰田信仰瞬间崩塌
10来万的国产车配置能和20来万的合资车分庭抗礼，那么10来万的合资车和20来万的国产车对比，又会是一种怎样的体验呢？今天，B站UP主“山哥的黑唐”就分享了一位卡罗拉车主试开自己比亚迪唐DM-i的视频，大爷的丰田信仰瞬间崩塌。在此前视频中，卡罗拉车主表示自己的车提速快，一脚油门轻轻松松130/140，大车呼一下就超过去了。而试开比亚迪唐DM-i
2023-02-2618
国产车的弯道超车 盯上奥迪A6L了
自从汽车进入新能源时代伊始，“操控”这件事似乎从汽车卖点的热门词汇里被剥离了。毕竟，电机先天的扭矩优势摆在这，还需要什么操控，“加速爽”就完了。正所谓“大力出奇迹”，甚至有些的车明明后劲不足，也要强调一下自己50公里加速很快。不过在近两年，市场已经有些审美疲劳。电动车曾经强大的推背感，也变成了腰酸
2023-02-2416
9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i 连二手车也给卷了：一点退路都没有
新年刚刚开始，比亚迪就放出大招，最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版直接杀到了10万元以内，9.98万元起，彻底颠覆了A级燃油车行业格局。要知道，10万元价位以往都是卡罗拉、轩逸、朗逸等合资紧凑型燃油车的主战场，而秦PLUS DM-i 2023冠军版是一款可以上绿牌的插混车型，妥妥的降维打击。市场自然非常认可，根据比亚迪汽车官方最新数据，秦PLUS DM-i
2023-02-2320
泰国1月份纯电动车上牌量排行：比亚迪称王、国产车霸榜
不得不说，国产电动车真的走出去了。近日，博主@42号车库 发布了2023年1月份泰国市场纯电动车型上牌量排行榜，可以说国产车霸榜。具体看，位列第一的是比亚迪ATTO 3，也即国内元PLUS，1月份上牌量为1040台。这款车于去年登陆泰国市场，定价119.99万泰铢（约合人民币23.7万元），首位ATTO 3的车主更是坐飞机从清迈飞到曼谷，成功提车后，一路开了11个小时
2023-02-1040
国产车开门红：1月比亚迪称王 大众沦落第三 合资腰斩
2月8日，乘联会发布《2023年1月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年1月中国乘用车市场零售达到129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据。自主品牌继续强势崛起，1月自主品牌零售64万辆，占国内零售份额为49.4%，同比增长4.3个百分点。2022年自主品牌国内零售累计份额47%，2023年继
2023-02-0834
