电梯技术的发展水平体现了社会的科学昌明，摩天大楼的高度限制，不仅是建筑技术上的因素，一个重要的因素是受电梯提升高度的限制。
一、电梯的分类：
1 、按照用途分
乘客电梯、载货电梯（通常为运送货物而设计，且有人伴随的电梯）、医用电梯、杂物电梯（为图书馆、办公楼、食品等设计的电梯）、观光电梯、车辆电梯、以及其他类型（如冷库电梯、矿井电梯等）。
2 、按照驱动方式分
交流电梯、直流电梯、液压电梯、齿轮齿条电梯、螺杆式电梯以及直线驱动的电梯等。
3 、按照速度分
(1) 低速梯：常指低于 1。0m/s速度的电梯，行程高度一般小于 45米。
(2) 中速梯：常指速度在 1。0~4。0m/s的电梯，中速电梯行程高度一般小于 120米。
(3) 高速梯：常指速度大于 4。0m/s~10m/s的电梯。
(4) 超高速梯：常指速度超过 10m/s的电梯。
当然，随着电梯技术的不断发展，电梯速度越来越高，区别高、中、低速电梯的速度限值也在相应地提高。
4 、按照操纵控制方式分
手柄开关操纵、按钮控制电梯、信号控制电梯、集选控制电梯、群控电梯等。
5 、其他分类
还有其他很多分类，如按电梯有无司机分类，按机房位置分类，按安装类型（直梯、扶梯、以及自动人行梯）等等。
二、电梯行业特征：
1 、电梯产品均为根据客户订单要求生产的非标产品
电梯产品的生产必须根据其所配套的建筑和客户的不同需求来决定，通用性相对较差，为根据客户订单的参数要求生产的非标产品，形成了“订单生产”的经营模式。电梯整机生产企业必须利用其整合技术，根据客户的不同需求进行产品设计，同时向零部件配套商提供零部件设计参数；整机企业将各种外协、外购零部件和自制件进行调试和现场安装。
2 、电梯制造属于技术密集型产业
电梯制造技术是包含机械、电气、通讯、网络、制造工艺的一体化技术。电梯制造的整合技术通常掌握在整机制造商手中，零配件供应商仅在单项部件上掌握着某项重要技术、专利。电梯企业的技术核心竞争力实际上也是一种技术综合运用能力的竞争。
3 、整机制造企业须具备制造、安装、维保的全面能力
电梯为工程类产品，安装和维保影响到电梯的运行状况。国务院《特种设备安全监察条例》规定：“电梯的安装、改造、维修，必须由电梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照本条例取得许可的单位进行。”
我国电梯制造企业的售后维修和服务收入比例普遍不高。观察成熟国家的电梯市场结构可以发现，当其电梯保有量趋于饱和后，服务型收入将构成收入的重要组成部分，具备向客户提供安装、维保、改造等全方位服务体系的整机制造企业将具备更好的发展前景。
4 、电梯行业具备整机生产与零部件生产协同发展特征。
在经济全球化大潮的推动下，电梯行业的生产方式也在向更加符合市场规律和产品特点的 方向转变。电梯加工制造正在转向核心部件自主配套制造、其他配件协作配套甚至全球采购的模式，促进了行业结构的优化。整机企业通过零部件生产丰富产品种类、增强配件自给能力，提升整机生产水平，获取最大化利润。
5 、电梯是运行相对安全的交通工具
电梯经历一百多年的发展，结构和控制都已相对完善。就整体而言，电梯有固定的运行轨道和周全的安全保护装置，是现代各种交通运输工具中使用率较高，安全性较强，故障率较低的机电设备。
电梯系统主要由十二个子系统组成：
(1) 曳引机装配
(2) 控制柜
(3)轿厢&轿架
(4)人机交换&线系统
(5) 轿厢位置参考系统
(6) 对重系统
(6) 井道材料
(7) 厅门系统
(8) 轿门及门机
(9) 限速器及涨紧装置
(10)曳引绳及绳头
