也要自己造电池？吉利再施“钞能力”：已收购洪桥集团68.86%股份

1月17日消息，快科技从相关渠道获悉，吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份。

洪桥集团及吉利集团联合公布，买卖协议项下的所有先决条件已获达成（或豁免，如适用）及完成已于2023年1月16日落实，要约人已向卖方收购销售股份。

紧随完成后及于本联合公告日期，要约人、Strong Target（一间由李书福全资拥有的公司）及贺学初分别持有目标公司洪桥资本有限公司已发行股份总数的68.86%、18.23%及12.91%。

据了解，洪桥集团是一家锂电池生产商，吉利此举，也被业界解读为自己下场造电池。

实际上吉利在动力电池方面的布局由来已久，十年前，也就是2013年，吉利就成立了全资子公司威睿电动汽车技术有限公司，主营业务为制造、研发、销售电动汽车驱动系统动力电池系统、电控、电机及系统集成。

2018年12月，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，为吉利新能源车型供应动力电池；

2021年3月，吉利科技集团与赣州市经济技术开发区签署动力电池投资合作协议，双方将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目，总投资300亿元。

2022年上半年，脱胎于吉利汽车集团零部件事业中心的耀宁科技，还连投两大百亿动力电池项目。

车企下场造电池并不是什么稀罕事，最典型和最特殊的就是比亚迪，此外还有广汽、蔚来等，传闻小鹏也有计划打造自己的动力电池，不过目前并未有更多确切消息。